保卫雪域高原:这些硬核设备“很能打”
中新网北京1月18日电(钟新军)高海拔地域,从来是军过后勤保证的难点、痛点。而透过克日雪域高原的一场实战化练习训练,以及参加西藏定日震区抢险救灾的杰出表示,外界看到在研发旧式后勤设备、摸索战时保证新形式等方面,中国部队已获得一系列令人注视的可喜变更与明显成绩。
小车本事年夜,气力够刁悍
央视消息1月中旬报道,跟着2025年度三军开训,一场出色纷呈的后勤保证练习训练在海拔5300米的喀喇昆仑高原开展。
从报道可知,此番练习训练不只内容切近实战,课目难度加年夜,还能看到多款新型后勤设备表态,笼罩了有人无人、空中空中、轮式履带等多个军事技巧范畴。
依据练习训练想定,因前沿作战急需物质补给,供给保证分队衔命敏捷前出。刚开端,以轮式卡车为主的运输车队,在绝对陡峭的山谷原野行驶。
到达山脚后,得悉通往山上的路段“被毁”,参演官兵敏捷切换交通东西,转入多样化、破体化运送。随即画面开展,多款国产新型后勤设备冷艳退场。
开始映入视线的是3款“小车”,它们都有一个独特的名字:全地形车。
束缚戎衣备的极地全地形车,不只科技含量很高,寰球仅多数国度控制中心技巧,并且水陆两用,顺应多种地形,爬坡才能超35度,拖挂载重1.5吨,非金属履带硬朗耐用。
北极星全地形车看似迷你玲珑,实则马力微弱,基础不受途径前提制约,可在山地情况施展较强越野灵活才能。
山猫全地形车。图/新华网
至于山猫8×8全地形车,更是货真价实的“爬山虎”。
该车存在分量轻、灵活性好、经由过程性强等特色,不只合适西部高海拔地域的职员、物质、设备运输,还能搭载重机枪、迫击炮、反坦克导弹、远程防空体系等兵器,变身火力凶悍的步卒战车。
既要无人化,更要智能化
别看这场练习训练公然视频仅多少十秒,却将古代后勤设备的无人化、智能化开展态势,彰显得酣畅淋漓。
这边,履带式无人车搭载超100公斤物质,在粗粝的砂石坡面跟润滑的积雪草甸上飞奔。那边,不辞辛苦的呆板狗正扛着物质,随同兵士一起前行。
单兵外骨骼,借助奇妙的机器力学机构,经由过程将背囊分量转移到金属支架上,走路跟站破时可加重30%至50%负重,辅助官兵更轻松地携带多少十公斤兵器设备,并无效防止腰腿部伤害。
而练习训练中呈现的六轴多旋翼无人机,即使处于酷寒、暴风的恶劣情况中,也能实现高海拔地域稳固飞翔,战胜深谷、峡谷、江河等险峻地舆隔绝,将数十公斤物质“点对点”疾速精准投递。
另据报道,克日一款国产eVTOL(无人电动垂直起降飞翔器)公然表态。其采取全倾转旋翼技巧,能携带500公斤载荷升至8000米地面,并持续飞翔300公里。
军事专家陈虎以为,国产eVTOL具有垂直起降、悬停稳固,以及飞翔时乐音低、热源旌旗灯号小等长处,将来在军事范畴的利用远景辽阔。
呆板狗背负物质,随同兵士行进。图/央视消息
他指出,国产eVTOL既可输送特战分队潜入敌后,也能编入分解旅担当察打一体义务,更可无效处理高海拔地域疆场后勤“最后50公里”的成绩,或成为高原军队的“战力倍增器”。
“金珠玛米,亚古都!”
1月7日9时5分,西藏日喀则市定日县产生6.8级地动。国民后辈兵敏捷赶往震区,分秒必争挽救大众性命财富,大量硬核设备齐上阵,从另一正面展示懂得放军强盛的应急发动与后勤保证才能。
灾情就是下令,救灾速率就是战时速率。地动产生后仅5小时,空军运-20就腾飞输送西部战区行进批示所赶往震区,尚有多架运输机、医疗机、直升机待命出征。
除了运-20,翼龙-2H应抢救灾型无人机也一显本领,屡次实行灾情侦查。
翼龙-2H可搭载多种光电装备,最长留空20小时,最远航程5500公里。借助公用吊舱,翼龙-2H还能规复50平方公里内的挪动通讯,树立笼罩1.5万平方公里的音视频收集。
空中追风逐电,空中同样马不停蹄。
定日县均匀海拔5000米,夏季气温低至零下约20摄氏度,堪称滴水成冰。
但跟着夜幕来临,震区大众已住进保温帐篷,喝上酥油茶,吃上了热火朝天的饭菜。孩子们感谢地对后辈兵说:“金珠玛米,亚古都!(束缚军好!)”
而这所有,新型高旷野战伙食车功弗成没。
新型野战伙食车。图/央视军事
据报道,该型伙食车浑身“黑科技”,不只能全主动揉面切菜,在平稳的高速前进状况下烹调,还可在海拔4500米以上、零下46摄氏度的恶劣情况中任务。只要4名伙食员,就能1小时内做出供150人食用的热饭菜。
高海拔还带来重大缺氧成绩,时辰要挟着震区伤病者。
为此,西藏军区总病院连夜输送野战高原制氧方舱驰援一线。陆军第九五二病院也构造医疗队,联袂术方舱、制氧车、便携式X光机等特种设备,赶往震区杀人如麻。
万里赴军事机密,关山度若飞。越来越多的进步后勤保证设备,让中国部队锦上添花,更强无力地保卫这片雪域高原的圣洁与安定。(完)
吃了山东的这些炸货,周皇帝都得直拍板
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